Sound Of Speed Club

BMW a facut o figura frumoasa cand a prezentat noul X5 M (la pachet cu X6 M), cel mai puternic SUV de serie. In acelasi timp insa a ambitionat si tunerii, carora le este greu sa accepte idee ca producatorul ofera mai multa putere decat ei, care nu sunt constransi de chiar atat de multe norme. Tunerul german G-Power si-a propus sa rezolve aceasta problema si a reusit, fara sa lucreze pe X5 M si fara sa apeleze la motorul acestuia.

G-Power Typhoon RSNoua creatie G-Power se numeste Typhoon RS si afiseaza un stil provocator, dar de bun gust. oricum vizibil mai agresiv decat cel al lui X5 ... Citeste mai multe »

Noul Audi R8 V10 trebuie să fie printre cele mai puternice modele preparate de ABT, tunerul german încercând să ofere tot ce are el mai bun.

Încercarea acestora a fost atât de mare încât foarte multe modificări, mai ales estetice, sunt preluate de la versiunea Audi R8 cu motor V8 preparată mai devreme de ABT. Cu toate acestea, noul V10 dezvoltă acum o putere maximă mai mare cu 75 CP, ajungând până la 600 CP.

Uzina de forţă propulsează bolidul de la 0 la 100 de km/h în mai ... Citeste mai multe »

Am rămas la apăsarea butonului "POWER" de lângă schimbător. Operaţie pe care am făcut-o cu emoţie, din scaunul Recaro aşteptându-mă să fiu învăluit de un zgomot racing, iar maşina să se zguduie, ca un adevărat utilaj de curse.

Aşadar "push the button". Rezultatul? Complet normal. Motorul turbo cu cinci cilindri se pune în mişcare discret, iar ţevile de eşapament nu explodează într-un concert asurzitor. Se aude un foarte mic duduit din spate, care, într-un fel, te pregăteşte pentru ceva.

Însă încordarea de la început nu îşi are sensul - Ford Focus RS porneşte, pur şi simplu, ca o maşină cuminte. Asta înseamnă că la fel se şi comportă? Nicidecum.

Într-o primă fază, cea a acomodării cu maşina, se remarcă uşurinţa cu care s ... Citeste mai multe »

Noua generatie a modelului Fiesta este deocamdata prea noua pentru a gasi cateva kituri de tuning, dar acestea nu vor intarzia sa apara. Pana cand tunerii independenti vor lucra serios pentru a imbunatati aspectul si performantele noului model de clasa mica, Ford face primul pas si ofera, prin intermediul tunerului de casa Mountune, un upgrade semnificativ la nivel estetic si tehnic. Deocamdata kitul este valabil pentru piata din Marea Britanie, dar in functie de cereri ar putea fi extins si pentru alte piete.

La nivel de design kitul consta intr-o usoara modificare a spoilerului fata (in partea inferioara a acestuia) si un difuzor de aer pentru spoilerul spate, plus jante speciale si un sistem de evacuare sport.

... Citeste mai multe »

Germanii s-au miscat repede si cu toate acestea reusesc sa impresioneze prin kitul tehnic pregatit pentru varful de gama (daca exceptam versiunile AMG) E 500. Inginerii au marit cilindreea propulsorului acestei variante de la 5,5 litri la 6,1, au instalat alte pistoane si un alt vibrochen, iar rezultatul consta intr-o crestere de putere de la 388 CP la 462 CP. Cuplul maxim a crescut la 615 Nm. Masina poate accelera acum de la 0 la 100 km/h in doar 4,7 secunde, iar viteza maxima ajunge la 305 km/h. Pentru a putea folosi cat mai eficient puterea motorului, Brabus ofera si un diferential cu alunecare limitata pentru puntea spate.

... Citeste mai multe »