Joi, 25-04-2024, 10:16:39 | Bine ati venit Anonim | Inregistrare | Login

Sound Of Speed Club

Principala » 2010 » Mai » 4 » Porsche este aproape obligat sa produca bolidul 918 Spyder

09:37:44

Porsche este aproape obligat sa produca bolidul 918 Spyder

Porsche este aproape obligat sa produca bolidul 918 SpyderPorsche are un concept excelent, trecut in asteptare, care este foarte aproape sa primeasca unda verde. Bolidula fost prezentat la Geneva si a atras atentia prin tehnologia hibrida, combinata cu performante de top. In plus, arata foarte foarte bine, amintind de un alt roadster extrem de apreciat de la Porsche Carrera GT. Cum Carrera GT a iesit din productie, Porsche se gandea de mai mult timp la un inlocuitor. Asa ca a vrut sa testeze reactia publicului cu noul 918 Spyder.

Porsche este aproape obligat sa produca bolidul 918 SpyderAceasta reactie a fost atat de pozitiva, incat Porscge spune ca are deja 900 de clienti interesati serios de aceasta masina. Adica oameni care ar cumpara-o. Germanii spun ca, daca ajung la 1.000 de cereri, si in mod sigur vor ajunge, atunci ar deveni profitabil sa produca aceasta masina.

Porsche este aproape obligat sa produca bolidul 918 Spyder918 Spyder este conceput dupa aceeasi reteta ca si Carrera GT. Propulsorul, un V8 care dezvolta 500 CP si poate ajunge la o turatie maxima de 9.200 rpm este amplasat un fata puntii din spate. Pe fiecare din cele doua punti exista insa si cate un motor electric, puterea lor combinata fiind de 218 CP.

Transmisia este una PDK, cu 7 trepte, care transmiste puterea motorului pe benzina si a celui electric posterior catre puntea spate. La nevoie, 918 Spyder are avantajul tractiunii integrale, datorita motorului electric de pe puntea fata.

Porsche este aproape obligat sa produca bolidul 918 SpyderBolidul poate rula si doar pe baza motoarelor electrice, cu performante scazute, pentru maxim 25 de km. Insa, in cel mai performant mod, puterea motoarelor electrice este combinata cu cea a motorului conventional. Acceleratia 0 - 100 km/h este posibila in 3,2 secunde, iar viteza maxima este de 320 km/h. Germanii spun ca masina a data deja masura performantelor pe Nurburgring, unde poate scoate un timp de mai putin de 7 minute si 30 de secunde, adica mai bine decat Carrera GT.

Un aspect de care putin clienti ai acestui model vor tine seama este consumul. Doar 3 litri/100 km si emisii de CO2 de 70 grame/km. Bineinteles, la un rulaj normal, fara nici un fel de excese.