Sound Of Speed Club

Totul a pornit ca o ambiţie a lui Bob Lutz, care a spus că modelul său Cadillac CTS-V nu poate fi egalat de nici o altă maşină de aceeaşi categorie. A dat sfoară în ţară şi apoi în Europa respectiv Asia provocând firmele mari la un duel pe circuit împotriva lui Cadillac CTS-V, la volan cu John Heinricy, un fost pilot de curse şi şef al diviziei G.M. Performance Division. Modelul pe care acesta îl foloseşte este însă destul de "bazat", având sub capotă un V8 de 6.2 litri dezvoltă 564 CP.

Astfel, CTS-V are performanţe de supercar, putând atinge 100 km/h în mai puţin de 4 secunde şi o viteză maximă de 307 km/h . Cu asemenea cifre nu este de mirare că nu prea mulţi se încumetă să ridice mănuşa. Totuşi au fost câţiva care au încercat să dea o replică, dar fără succesul scontat, Cadillac CTS-V fiind confortabil mai rapid decât rivalii săi, precum o arată timpii înregistraţi până acum la Monticello:
CTS-V (John Heinricy): 2:46:560
CTS-V (Brian Redman): 2:49:183
CTS-V (Aaron Link): 2:48:902
CTS-V (Lawrence Ulrich): 2:53:026
BMW M3 (Michael Cooper): 2.50:424
CTS-V (Jack Baruth): 2:51:153
CTS-V (Bob Lutz): 2:56:321
Evo (Wes Siler): 3:08.126
BMW M5 (Michael Mainwald): 3:08:989
CTS-V (Chris Fairman.): 3:14:292
Audi RS4 (Tom Loder): 3:15:702
Jaguar XF (Archan Basu): 3:16.670
Totuşi, ce pilot şi cu ce maşină credeţi că l-ar putea aduce cu picioarele pe pământ pe Bob Lutz şi al său Cadillac CTS-V?