Dacia 10 ani împreună cu Renault Ep I  |
 Vizualizări: 534 |
 Adăugat de: uN1kTuL |
 Data: 02-07-2009
În 1999 Dacia era un
constructor cu notorietate limitată în vest şi cam singura opţiune
viabilă pe care românii o aveau în materie de maşini noi accesibile.
Dar jumătatea acelui an a însemnat zorii unei noi ere.
A fost odată ca niciodată Uzina de Autoturisme Mioveni construită în 1966, aşa ar putea începe povestea noastră. Pe porţile fabricii primele modele au ieşit în 1968 denumite Dacia 1100, derivate din modelul Renault R8,
pentru care românii cumpăraseră licenţă de la cel mai important
constructor francez. În 1969 intră în producţie al doilea model, Dacia
1300, declinat din Renault R12, sub aceleaşi auspicii ca şi fratele mai
mic. Deşi am început ca un basm, povestea nu evoluează la fel de
spectaculos şi pentru următorii 30 de ani, legăturile cu Renault s-au
slăbit, iar evoluţia mărcii româneşti s-a făcut în paşi mici, foarte
mulţi bătuţi pe loc.
Până la data de 2 iulie 1999, atunci când Renau
...
Citeste mai multe »
|
|
Taxa auto, protectionista? Comisia Europeana cere schimbarea legislatiei |
Vizualizări: 554 |
Adăugat de: uN1kTuL |
Data: 02-07-2009
Comisia considera ca prevederile legislatiei romanesti, conform carora
taxa pe poluare se suspenda pentru anumite autovehicule, insa creste
pentru anumite masini second-hand provenite din alte state membre, ar
putea duce la discriminarea acestor masini de ocazie, protejand
industria romaneasca a autovehiculelor noi, arata NewsIn.
 Aceasta
solicitare a fost transmisa sub forma unei "scrisori de somare", prima
etapa a procedurii de incalcare a dreptului comunitar prevazuta la
articolul 226 din Tratatul CE. Comisia precizeaza ca, daca nu primeste
un raspuns satisfacator in termen de doua luni, "poate trece la a doua
etapa a procedurii (emiterea unui aviz motivat) si, in final, poate
prezenta cazul in fata Curtii de Justitie".
Presedintele Asociatiei Constructorilor de Automobile din Romania
(ACAROM) si vicepresedin
...
Citeste mai multe »
|
Category: 
Comentarii: (0)
