Sound Of Speed Club

S-a pus de multe ori problema, in cazul crash-teste-lor efectuate de
EuroNCAP, cum poate fi o masina de clasa mini la fel de sigura ca un
SUV, de exemplu. Raspunsul se stie deja: nu este. Chiar daca un mini si
un SUV mare au acelasi verdict - 5 stele la crash test - ele nu pot fi
comparate intre ele, ci doar cu masini din aceeasi clasa. Abia atunci
comparatia este relevanta.

ADAC a organizat de curand un test,
nu inedit, dar interesant. Este vorba de un impact intre un SUV de
categorie "grea" si un mini. Au fost alese Audi Q7 si Fiat 500, doua
masini de succes in segmentele lor.










Impactul a avut loc la o viteza de 56 km/h, frontal, iar rezultatele le puteti
intui. Concluzia celor care au organizat testul este ca SUV-ul, care
s ... Citeste mai multe »

Germanii au prezentat destule informatii tehnice despre noul A5 Sportback, dar ne lasa sa mai asteptam pozele oficiale in care sa vedem in ansamblu masina. Deocamdata a fost aratat doar teaser-ul pe care il vedeti si o schita a masinii.

Noul A5 Sportback, model care face parte din gama A5 este un coupe, nu cu 4, ci cu 5 usi, daca tinem cont ca este un hatchback. Masina este bazata in ceea ce priveste designul pe modelul A5, dar vine cu o parte posterioara schimbata datorita plonjarii plafonului cu 36 mm, comparativ cu Audi A4. Cele 4 portiere nu au rama, efectul creat de acestea integrandu-se perfect in linia dinamica a masinii. Designerii au vrut sa combine sportivitatea siluetei cu aspectul practic, asa ca au reusit sa lase portbagajului un volum de 480 de litri, acesta ajungand chiar la 980 de litri daca e ... Citeste mai multe »

Incepand de astazi, modelele Logan si Sandero pot fi comandate cu un nou motor, cel mai mic din gama. Este vorba de un propulsor pe benzina, cu o capacitate de 1,2 litri, cu 4 supape/cilindru, care produce 75 CP/5.500 rpm, cuplul maxim fiind de 107 Nm/4.250 rpm. Puterea maxima este aceeasi cu a motorului pe benzina de 1,4 litri, cu 2 supape/cilindru, dar motorul de 1,2 litri are performante usor mai slabe decat cel de 1,4 litri, datorita cuplului cu 5 Nm mai mai mic, dar mai ales faptului ca cei 107 Nm sunt dezvoltati la o turatie mai mare (4.250 rpm vs 3.000 rpm).
Cu acest nou propulsor, Dacia Logan accelereaza de la 0 la 10 ... Citeste mai multe »