Sound Of Speed Club

Noul Audi R8 V10 trebuie să fie printre cele mai puternice modele preparate de ABT, tunerul german încercând să ofere tot ce are el mai bun.

Încercarea acestora a fost atât de mare încât foarte multe modificări, mai ales estetice, sunt preluate de la versiunea Audi R8 cu motor V8 preparată mai devreme de ABT. Cu toate acestea, noul V10 dezvoltă acum o putere maximă mai mare cu 75 CP, ajungând până la 600 CP.

Uzina de forţă propulsează bolidul de la 0 la 100 de km/h în mai ... Citeste mai multe »

Credeaţi că BMW Z4 M, prima generaţie, este cel mai puternic roadster bavarez? Ei bine, tunerul Manhart crede că 343 CP sunt cam puţini, aşa încât a grefat V10-le de pe M5. Rezultatul?

Rezultatul este un BMW Z4 extrem de brutal, care se laudă cu nu mai puţin de 550 CP . Gunther Manhart are o experienţă de 25 de ani în motoarele BMW, aşa încât acum a acceptat provoarea de a muta motorul V10 de pe BMW M5 sub capota primei generaţii BMW Z4.

Este de la sine înţeles că acest tr ... Citeste mai multe »

BMW nu a făcut prea mult caz despre tehnologia hibridă în ultimii ani, dar bavarezii tac şi le fac şi vor prezenta la Salonul Auto Frankfurt 2009 un concept hibrid foarte spectaculos şi revoluţionar, denumit BMW Vision EfficientDynamics Concept. Cu acest prototip, BMW face un pas într-o zonă relativ virgină şi anume hibrizi plug-in diesel. Fiind însă un BMW, acest concept trebuie să fie, economic, ecologic, dar mai ales sportiv.

Ceea ce şi este, BMW Vision Concept fiind capabil să atingă 100 km/h în 4,8 secunde şi o viteză maximă de 250 km/h , aceste valori, spectaculoase pentru un hibrid, fiind atinse cu preţul a doar 3,76 litri de motorină la fiecare 100 km parcurşi şi cu emisii CO2 de 99 grame pentru un kilometru străbătut.
... Citeste mai multe »

Am rămas la apăsarea butonului "POWER" de lângă schimbător. Operaţie pe care am făcut-o cu emoţie, din scaunul Recaro aşteptându-mă să fiu învăluit de un zgomot racing, iar maşina să se zguduie, ca un adevărat utilaj de curse.

Aşadar "push the button". Rezultatul? Complet normal. Motorul turbo cu cinci cilindri se pune în mişcare discret, iar ţevile de eşapament nu explodează într-un concert asurzitor. Se aude un foarte mic duduit din spate, care, într-un fel, te pregăteşte pentru ceva.

Însă încordarea de la început nu îşi are sensul - Ford Focus RS porneşte, pur şi simplu, ca o maşină cuminte. Asta înseamnă că la fel se şi comportă? Nicidecum.

Într-o primă fază, cea a acomodării cu maşina, se remarcă uşurinţa cu care s ... Citeste mai multe »

Cei care aşteptau un Audi A5 Sportback mai puternic vor fi gratulaţi, cu ocazia Salonului Auto Frankfurt 2009, cu S5 Sportback, care preia motorizarea de la coupeul Audi S5.

Noul Audi S5 Sportback este motorizat de propulsorul turbo V6, de 3,0 litri, care dezvoltă 333 CP şi 440 Nm / 2.900 - 5.300 rpm . Maşina va fi echipată cu o cutie de viteze automată cu 7 trepte S-tronic, cu ambreiaj dublu, în timp ce transmisia va fi integrală, de tip quattro. Opţional, va fi oferit un difrenţial central sport.

Demarajul 0-100 km/h este realizat în 5,4 secunde , cu 0,3 secunde mai mult decât berlina Audi S4, în timp ce viteza maximă este limitată electronic la 250 km/h. Pentru cei interesaţi, consumul mediu anunţat se cifrează la doar 9,7 litri/1 ... Citeste mai multe »

Saab 9-5 este modelul în care suedezii îşi pun mari speranţe în vederea unei revigorări a vânzărilor şi primele poze cu acesta au apărut deja pe Internet.


În aşteptarea lansării de la Salonul Auto de la Frankfurt , iată că pr ... Citeste mai multe »

Fiat Grande Punto apare la Salonul Auto de la Frankfurt cu o serie de modificări estetice şi tehnice însoţite în mod inedit şi de un nou nume: Punto Evo.

Fiat Grande Punto a fost unul dintre principalele modele care au ajutat la redresarea constructorului italian, astfel încât era normal ca un facelift să vină cu modificări substanţiale. Dacă pe cele la nivel estetic vă lăsăm să le descoperiţi în galeria foto, pe restul le vom enumera în rândurile care urmează.
... Citeste mai multe »

Renault a lansat cea de-a patra versiune de caroserie pentru familia Megane: Renault Fluence, berlina în trei volume care înlocuieşte Renault Megane Sedan. Inaugurarea oficială, cu ocazia Salonului Auto Frankfurt 2009.

La apariţia modelului coreean Samsung SM3, a fost clar că noul Renault Megane Sedan va arăta la fel, eventual cu mici modificări estetice, pentru apartenenţa noului model la familia Renault. Pozele spion au venit în sprijinul acestei afirmaţii.

Iar acum, Renault dezvăluie oficial primele informaţii despre noua generaţie Renault Megane Sedan. Care poartă chiar şi un nou nume: Renault Fluence.

... Citeste mai multe »

Citroen propune in segmentul monovolumelor de clasa mica noul C3 Picasso. Masina nu are neaparat de-a face, la nivelul designului, cu noua generatie a hatchback-ului de clasa mica C3, dar ii utilizeaza platforma. Dealtfel, C3 Picasso a fost prezentat inaintea noului C3.

Citroen C3 PicassoFrancezilor le-au fost apreciate monovolumele din ultimul timp. Xsara Picasso, C4 Picasso si C4 Grand Picasso au prins pe piata si vanzarile ii multumesc pe cei de la Citroen. Mare parte din aceasta preciere se datoreaza designului, dar si preturilor. Cum tot ce poarta numele “Picasso” a avut succes, francezii si-au zis ca pot specula asta, asa ca au facut o mutare catre o clasa a monovolumelor pe care nu o acoperisera – clasa mica.
... Citeste mai multe »

Cea mai ieftină maşină de camping este Dacia Logan Van!

Vrei să mergi în weekend sau în vacanţă şi să te cazezi în propriul automobil? Cehii de la KPS Automobile propun cea mai ieftină variantă, bazată pe Dacia Logan Van şi denumită Adventure Line.

Cehii de la KPS Automobile sunt specializaţi în transformarea vanurilor în maşini de camping, prin utilarea lor cu diverse accesorii. Ultima lor creaţie este Dacia Logan Van Adventure Line, cea mai ieftină alternativă pentru maniacii campingului pe patru roţi.

La preţul maşinii, de 9.800 euro, se mai adaugă două pachete: Adventure Line, pentru circa 4.600 euro, sau Adventure Line Plus, pentru 6.800 euro (beneficiază de baterii alimentate de la panouri solare, plasate pe plafon).

Însă lista de echipamente este lungă, o maşină complet echipată pentru cei mai pretenţioşi putând ajunge la aproape 20.000 euro. Bani pentru care Dacia Adventure le oferă celor doi ocupanţi un pat suficient de mare, aer condiţionat ... Citeste mai multe »